Liên hệ

Khung xe máy điện Dat Bike: Vì sao không nên độ chế khung sườn?

Cong Nguyen

Khung xe máy điện Dat Bike được thiết kế chắc chắn, tối ưu khả năng chịu lực và an toàn cho người sử dụng. Việc tự ý độ chế khung sườn không chỉ làm giảm độ bền mà còn tiềm ẩn rủi ro khi chạy xe. Cùng tìm hiểu vì sao giữ nguyên khung xe máy điện Dat Bike là lựa chọn thông minh cho hành trình an toàn của bạn nhé!

1. Khung xe nguyên bản Dat Bike được thiết kế như thế nào?

Khung xe máy điện Dat Bike là nền tảng quan trọng đảm bảo độ bền, an toàn và trải nghiệm lái mượt mà. Từ chất liệu, công nghệ chế tạo đến quy trình kiểm định, mọi chi tiết trên khung đều được thiết kế tỉ mỉ để đạt chuẩn kỹ thuật và an toàn quốc tế, đồng thời cân bằng hiệu suất và sự thoải mái cho người lái.

1.1 Tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn quốc tế

Khung xe máy điện Dat Bike, cùng toàn bộ các chi tiết trên xe, trước khi xuất xưởng đều được kiểm tra và đánh giá an toàn bằng hệ thống máy móc chuyên dụng, trải qua quy trình kiểm định khắt khe và được cấp giấy chứng nhận xuất xưởng. 

Tất cả sản phẩm đều được Cục Đăng Kiểm chứng nhận, đảm bảo đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật khi lưu thông.

1.2 Chất liệu và công nghệ chế tạo

Khung xe sử dụng thép STKM 18A là chất lượng cao hơn so với thép 11A, 12A thường dùng trên các xe Honda hay Yamaha, đảm bảo độ bền vượt trội. 

Quá trình chế tạo áp dụng công nghệ hàn robot hiện đại và xử lý bề mặt chống gỉ bằng phương pháp sơn ED, giúp khung xe vừa chắc chắn vừa bền màu theo thời gian.

Khung xe Dat Bike sử dụng thép STKM 18A cao cấp, hàn bằng robot

Khung xe Dat Bike sử dụng thép STKM 18A cao cấp, hàn bằng robot

1.3 Thiết kế phân bổ trọng lực hợp lý

Khung xe Dat Bike được thiết kế khoa học, cân nhắc kỹ lưỡng các vị trí đặt pin và động cơ để phân bổ trọng lực hợp lý. 

Kết cấu này được xác thực thông qua phân tích ứng suất và nén bằng phần mềm mô phỏng, kết hợp các bài test thực tế trên máy móc chuyên dụng, đảm bảo khung xe vừa chịu lực tốt vừa mang lại trải nghiệm lái ổn định, an toàn.

1.4 Độ cân bằng giữa hiệu suất và sự thoải mái

Nhờ thiết kế khung tối ưu, xe Dat Bike không chỉ bền chắc mà còn cân bằng tốt giữa hiệu suất vận hành và sự thoải mái. Người lái sẽ cảm nhận sự ổn định, giảm rung lắc, mang đến trải nghiệm mượt mà trên mọi cung đường.

Khung xe Dat Bike cân bằng tối ưu giữa hiệu suất vận hành và sự thoải mái

Khung xe Dat Bike cân bằng tối ưu giữa hiệu suất vận hành và sự thoải mái

2. Vì sao nhiều người muốn độ chế khung sườn xe điện?

Nhiều người chủ xe máy điện thường cân nhắc độ chế khung sườn để đáp ứng nhu cầu cá nhân, từ phong cách cho tới hiệu suất. Tuy nhiên, việc này tiềm ẩn rủi ro nếu không thực hiện đúng kỹ thuật. 

Một số lý do phổ biến khiến người dùng muốn can thiệp vào khung xe bao gồm:

  • Nhu cầu thay đổi kiểu dáng, phong cách: Người dùng muốn xe trông nổi bật hơn, độc đáo hơn theo sở thích cá nhân, từ màu sắc, hình dáng đến các chi tiết trang trí.
  • Thói quen chở quá tải, muốn tăng độ cứng: Một số người muốn tăng khả năng chịu tải hoặc cố định khung chắc hơn khi chở nhiều hành lý hoặc chở hai người liên tục.
  • Mong muốn cá nhân hóa xe: Muốn biến chiếc xe trở thành bản sao độc quyền, phù hợp với phong cách và nhu cầu riêng, từ bộ phận phụ kiện tới kết cấu khung.
Độ chế khung sườn xe điện tăng nguy cơ nứt gãy, mất trọng tâm

Độ chế khung sườn xe điện tăng nguy cơ nứt gãy, mất trọng tâm

3. Nguy cơ khi độ chế khung xe Dat Bike

Tự ý độ chế khung xe máy điện Dat Bike tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng, bởi khung xe nguyên bản đã được thiết kế và kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn tối đa. Một số nguy cơ chính gồm:

  • Nứt gãy khung do hàn, cắt sai kỹ thuật: Khung Dat Bike được chế tạo bằng thép STKM 18A cao cấp và hàn bằng công nghệ robot hiện đại. Việc cắt hay hàn thủ công có thể làm yếu kết cấu, dẫn đến nứt hoặc gãy, đặc biệt khi xe vận hành trên đường xấu hoặc chở quá tải.
  • Lệch trọng tâm, mất cân bằng khi lái: Khung được thiết kế phân bổ trọng lực hợp lý dựa trên vị trí pin và động cơ. Thay đổi kết cấu có thể làm trọng tâm bị lệch, khiến xe mất cân bằng và khó kiểm soát, tăng nguy cơ tai nạn.
  • Giảm khả năng chịu tải, nguy hiểm khi đi tốc độ cao: Khung nguyên bản đã được phân tích ứng suất, kiểm tra nén và thử nghiệm thực tế để đảm bảo khả năng chịu tải tối ưu. Khi độ chế, khung có thể không chịu được trọng lượng tối đa hoặc lực tác động khi chạy nhanh, gây nguy hiểm cho người lái.
Độ chế khung xe Dat Bike có thể gây nứt gãy, lệch trọng tâm và giảm khả năng chịu tải

Độ chế khung xe Dat Bike có thể gây nứt gãy, lệch trọng tâm và giảm khả năng chịu tải

4. Mất bảo hành và rủi ro pháp lý

Việc tự ý độ chế khung xe máy điện Dat Bike không chỉ ảnh hưởng đến an toàn mà còn kéo theo các hệ quả pháp lý và bảo hành:

  • Chính sách bảo hành Dat Bike chỉ áp dụng với xe nguyên bản: Xe sau khi bị độ chế sẽ không còn đủ điều kiện để được hưởng bảo hành theo chính sách của Dat Bike.
  • Độ chế có thể vi phạm quy định an toàn giao thông: Thay đổi kết cấu khung hoặc các bộ phận khác có thể làm xe không còn đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật khi lưu thông, dẫn đến vi phạm pháp luật.
  • Nguy cơ không được bồi thường bảo hiểm: Trong trường hợp xảy ra tai nạn, xe đã bị độ chế có thể không được bảo hiểm chi trả, gây rủi ro tài chính cho người sử dụng.

Để đảm bảo an toàn và quyền lợi, Dat Bike cảnh báo khách hàng tuyệt đối không tự ý độ chế hoặc can thiệp vào khung sườn xe và các bộ phận khác tại các cơ sở bên ngoài.

Tự ý độ chế khung xe Dat Bike sẽ mất bảo hành và có thể vi phạm quy định pháp luật

Tự ý độ chế khung xe Dat Bike sẽ mất bảo hành và có thể vi phạm quy định pháp luật

5. Chính sách hỗ trợ đặc biệt khi độ chế khung xe Dat Bike

Với tinh thần luôn đồng hành cùng khách hàng và đảm bảo an toàn cho người dùng, trong tháng 9/2025 này, Dat Bike triển khai chính sách hỗ trợ đặc biệt dành cho những xe đã từng độ chế khung tại các cơ sở bên ngoài và có nguy cơ mất an toàn, đặc biệt tại các vị trí nhạy cảm:

  • Liên hệ kiểm tra sơ bộ: Khách hàng vui lòng liên hệ bộ phận CSKH để được hướng dẫn kiểm tra sơ bộ. Xe có khung đã bị độ chế cần được đưa đến Dat Bike để kiểm tra, nhận tư vấn phương án và hỗ trợ tốt nhất.
  • Hỗ trợ khắc phục miễn phí: Dat Bike sẽ kiểm tra và hỗ trợ khắc phục miễn phí cho các xe trong diện nguy cơ mất an toàn do độ chế trong thời gian từ nay đến hết 30/9/2025. Khách hàng cần phối hợp chủ động thực hiện các thủ tục cần thiết với cơ quan quản lý nhà nước theo đúng quy định pháp luật.
  • Hết hạn hỗ trợ: Sau thời hạn trên, các trường hợp can thiệp khung bên ngoài sẽ không được bảo hành và mọi chi phí khắc phục sẽ phát sinh.

Chính sách này thể hiện cam kết của Dat Bike trong việc đảm bảo an toàn và quyền lợi cho khách hàng, đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giữ nguyên khung nguyên bản.

Dat Bike hỗ trợ kiểm tra và khắc phục miễn phí xe đã độ chế khung đến hết 30/9/2025

Dat Bike hỗ trợ kiểm tra và khắc phục miễn phí xe đã độ chế khung đến hết 30/9/2025

6. Lời khuyên từ chuyên gia Dat Bike

Các chuyên gia của Dat Bike khuyến cáo người dùng cần lưu ý những điểm sau để đảm bảo an toàn và duy trì độ bền của xe:

  • Không nên độ chế khung sườn: Việc can thiệp vào khung nguyên bản có thể làm giảm khả năng chịu lực, gây mất cân bằng và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
  • Giữ xe nguyên bản để đảm bảo độ bền và an toàn: Khung xe và các bộ phận khác đã được thiết kế, kiểm tra và thử nghiệm kỹ lưỡng để mang lại hiệu suất tối ưu. Giữ nguyên khung giúp duy trì sự ổn định và an toàn khi vận hành.
  • Xin ý kiến từ nhà sản xuất trước khi độ khung theo sở thích: Nếu có nhu cầu cá nhân hóa, người dùng nên tham khảo trực tiếp ý kiến từ Dat Bike để được tư vấn phương án an toàn và hợp pháp.
Giữ khung nguyên bản, không tự ý độ chế và tham khảo ý kiến nhà sản xuất

Giữ khung nguyên bản, không tự ý độ chế và tham khảo ý kiến nhà sản xuất

Hy vọng qua bài viết, bạn đã hiểu vì sao khung xe máy điện Dat Bike nên được giữ nguyên bản. Việc tuân thủ thiết kế gốc không chỉ đảm bảo an toàn, độ bền mà còn giúp trải nghiệm lái mượt mà và ổn định. Để bảo vệ quyền lợi và an toàn, hãy lựa chọn sử dụng xe đúng cách và liên hệ Dat Bike khi cần hỗ trợ nhé!

>>> Xem thêm:

 

  • Dat Bike khai trương 2 store mới tại Hà Nội: Láng Hạ & Bắc Từ Liêm
    Cong Nguyen

    “Mỗi tuần một store mới” – đúng với lời hứa, Dat Bike tiếp tục tăng tốc mở rộng mạng lưới tại Hà Nội. Chỉ trong 2 tuần, đã có thêm 5 store ra mắt, nâng tổng số “điểm chạm xanh” của Dat Bike tại thủ đô lên con số 7. Và tuần này, tin vui nối tiếp khi 2 store mới chính thức khai trương tại Láng Hạ và Bắc Từ Liêm.

    Cong Nguyen

    “Mỗi tuần một store mới” – đúng với lời hứa, Dat Bike tiếp tục tăng tốc mở rộng mạng lưới tại Hà Nội. Chỉ trong 2 tuần, đã có thêm 5 store ra mắt, nâng tổng số “điểm chạm xanh” của Dat Bike tại thủ đô lên con số 7. Và tuần này, tin vui nối tiếp khi 2 store mới chính thức khai trương tại Láng Hạ và Bắc Từ Liêm.

  • Dat Bike khai trương Store Sang Trọng Thanh Xuân (Hà Nội)
    Cong Nguyen

    Ngày 06/09/2025 tới đây, Dat Bike sẽ khai trương store Sang Trọng – Thanh Xuân tại địa chỉ 9 Nguyễn Xiển, P. Thanh Xuân, TP. Hà Nội. Đây là cửa hàng thứ 5 của Dat Bike tại Hà Nội, tiếp tục củng cố mạng lưới bán lẻ trong chiến dịch “Bắc tiến”, mở rộng độ phủ xe máy điện tại các thành phố lớn.

    Cong Nguyen

    Ngày 06/09/2025 tới đây, Dat Bike sẽ khai trương store Sang Trọng – Thanh Xuân tại địa chỉ 9 Nguyễn Xiển, P. Thanh Xuân, TP. Hà Nội. Đây là cửa hàng thứ 5 của Dat Bike tại Hà Nội, tiếp tục củng cố mạng lưới bán lẻ trong chiến dịch “Bắc tiến”, mở rộng độ phủ xe máy điện tại các thành phố lớn.

200 km 1 lần sạc

Weaver 200 là xe điện dẫn đầu trên thị trường về quãng đường đi được. Lần đầu tiên tại Việt Nam, chỉ một lần sạc là đủ để bạn di chuyển cả tuần.

 Tìm Hiểu thêm
Về công nghệ pin

Lái thử